KURZINFO
+ unterstützt den Fahrer beim Lenken
+ verringert den dafür notwendigen Kraftaufwand
+ Begriff “Servo” kommt vom lateinischen “servus” = Diener
+ Aufarbeitung
Nachdem das Altteil demontiert ist, werden alle Bauteile gründlich gereinigt, bevor sie wieder mit neuen Verschleißteilen montiert werden. Durch den anschließenden Endfunktionstest wird die Pumpe zu 100% geprüft und nach dem Lackieren für den Versand vorbereitet.
ALLGEMEINE FUNKTIONSWEISE
Die Servopumpe ist ein wichtiger Bestandteil der Servolenkung. Diese unterstützt den Fahrer beim Lenken und verringert den dafür notwendigen Kraftaufwand auf ein Minimum. Der Begriff „Servo“ kommt vom lateinischen „servus“, was übersetzt Diener heißt.
Beim hydraulischen Lenksystem HPS (HPS = Hydraulic Power Steering) wird die Servopumpe über einen Riemen angetrieben und versorgt das Lenkgetriebe mit dem nötigen Betriebsdruck. Die Servopumpe ist somit der aktive Part im Lenksystem, sie regelt den Druck und die Öl-Durchflussmenge. Bei einigen Fahrzeuganwendungen wird die Servopumpe nicht nur für die Lenkunterstützung benötigt, sondern sie dient auch für die Niveauregulierung und das Bremssystem.
AUFARBEITUNG SERVOPUMPE
Die Aufarbeitung der Servopumpe wird nach fest vorgegeben Arbeitsschritten in unserem Hause durchgeführt. Alle Artikel durchlaufen einen streng kontrollierten, definierten Arbeitsprozess.
Demontage des Altteils
Vor der Demontage des Altteils wird eine Sichtkontrolle des Gewindes, der Leitungen, des Gehäuses und der Anbauteile vorgenommen. Anschließend wird die Servopumpe komplett demontiert und in ihre Einzelkomponenten zerlegt. Alle alten Verschleißteile werden entfernt und fach- und umweltgerechten entsorgt. Nach diesem Arbeitsschritt wird eine erneute Sichtprüfung aller Einzelkomponenten vorgenommen.
Reinigung
Durch unsere verschiedenen eingesetzten Verfahren ist eine hochwertige Reinigung der einzelnen Bauteile sichergestellt. Dabei kommen folgende Verfahren zum Einsatz:
- Reinigung mit speziellem Kaltreiniger
- Reinigung mit Industrie-Heißwaschanlage
- Reinigung durch Strahlverfahren
Montage
Vor der Montage der Servopumpe werden alle nötigen Montageanleitungen und Werkzeuge für den jeweiligen Pumpentyp bereitgestellt. Die Montage der Servopumpe erfolgt unter größter Sorgfalt und nur unter Verwendung neuer Verschleißteile wie Dichtringe, Simmerringe, Laufbuchsen und Kugellager.
Endfunktionstest
Alle Servopumpen unterlaufen nach der Montage einer 100% Prüfung und werden nach Herstellerangaben auf ihre Funktion getestet. Jede Servopumpe wird mit einer eindeutigen Seriennummer versehen und die Arbeitsschritte und Testwerte dokumentiert. Anhand dieser Seriennummer können wir alle Arbeitsschritte, Testwerte und verbauten Materialien nachvollziehen.
Der Endfunktionstest ist dem Einsatz im Fahrzeug stark angelehnt und umfasst unter anderem:
- konstanter Druck über gesamtes Drehzahlband
- Prüfung unter Druck auf Undichtigkeiten
- Prüfung der Geräuschentwicklung über gesamtes Drehzahlband
Lackierung und Verpackung
Nach dem bestandenem EOL Test ( EOL = End of Line) werden die Servopumpen zur Lackierung weitergeleitet. Nach dem Lackieren erhalten diese ein Label und die Verschlussstopfen werden gewechselt. Anschließend werden die Servopumpen verpackt (in Verbindung mit dem Produktionsdatum auf der Kartonage) und sind dann verkaufsfähig.
AUFARBEITUNG
zerlegte und gereinigte Servopumpe
Prüfung der Servopumpe
Servopumpe